2009年4月14日星期二
消声器知识
1.防止消声器锈蚀 1.1关键要防止消声器内部进水,冬季或潮湿天气、洗车时,应防止消声器内部冷凝水增多或进水。发现进水后,应启动发动机进行怠速热车至少10分钟,尽可能使内部的积水排出。 1.2当长时间不使用摩托车时,应每隔一段时间启动一次进行热车,这对防止消声器锈蚀和延长发动机的使用寿命也大有帮助。 2.防止消声器变色 2.1冬季冷车难以启动时,关闭阻风门,启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开,禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶。 2.2骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,这样会影响发动机及消声器的散热。 2.3不要长时间大负荷低档行驶,这对发动机及消声器都会造成损害。切忌长时间原地猛轰空油门。当消声器表面有油污时,热车后会使其表面颜色发黄、发蓝。 2.4当消声器表面上粘有大量泥土等污物时,应及时清理,以免影响其散热。在拆装消声器时,须注意消声器垫是否安装到位,是否紧固好,以防漏气,以免影响消声效果及消声器接口处发黄。 2.5发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等保养,应根据该车型《驾驶手册》的说明,请及时到投保维修店进行调整和清洗,如气门间隙过小或混合气过浓、过稀将影响燃烧,严重将造成消声器变色。
不锈钢管件外形,尺寸术语
不锈钢管件外形,尺寸术语
①不锈钢管件公称尺寸和实际尺寸
A、公称尺寸:是不锈钢管件标准中规定的名义尺寸,是用户和生产企业希望得到的理想尺寸,也是合同中注明的订货尺寸。
B、实际尺寸:是不锈钢管件生产过程中所得到的实际尺寸,该尺寸往往大于或小于公称尺寸。这种大于或小于公称尺寸的现象称为偏差。
②偏差和公差
A、偏差:在不锈钢管件生产过程中,由于实际尺寸难于达到公称尺寸要求,即往往大于或小于公称尺寸,所以标准中规定了实际尺寸与公称尺寸之间允许有差值。差值为正值的叫正偏差,差值为负值的叫负偏差。
B、公差:标准中规定的正、负偏差值绝对值之和叫做公差,亦叫"公差带"。
偏差是有方向性的,即以"正"或"负"表示;公差是没有方向性的,因此,把不锈钢管件偏差值称为"正公差"或"负公差"的叫法是错误的。
③交货长度
交货长度又称用户要求长度或合同长度。标准中对不锈钢管件交货长度有以下几种规定:
A、不锈钢管件通常长度(又称非定尺长度):凡长度在标准规定的长度范围内而且无固定长度要求的,均称为通常长度。例如结构管标准规定:热轧(挤压、扩)不锈钢管件3000mm~12000mm;冷拔(轧)不锈钢管件2000mmm~10500mm。 B、不锈钢管件定尺长度:定尺长度应在通常长度范围内,是合同中要求的某固定长度尺寸。但实际操作中都切出绝对定尺长度是不大可能的,因此标准中对定尺长度规定了允许的正偏差值。
①不锈钢管件公称尺寸和实际尺寸
A、公称尺寸:是不锈钢管件标准中规定的名义尺寸,是用户和生产企业希望得到的理想尺寸,也是合同中注明的订货尺寸。
B、实际尺寸:是不锈钢管件生产过程中所得到的实际尺寸,该尺寸往往大于或小于公称尺寸。这种大于或小于公称尺寸的现象称为偏差。
②偏差和公差
A、偏差:在不锈钢管件生产过程中,由于实际尺寸难于达到公称尺寸要求,即往往大于或小于公称尺寸,所以标准中规定了实际尺寸与公称尺寸之间允许有差值。差值为正值的叫正偏差,差值为负值的叫负偏差。
B、公差:标准中规定的正、负偏差值绝对值之和叫做公差,亦叫"公差带"。
偏差是有方向性的,即以"正"或"负"表示;公差是没有方向性的,因此,把不锈钢管件偏差值称为"正公差"或"负公差"的叫法是错误的。
③交货长度
交货长度又称用户要求长度或合同长度。标准中对不锈钢管件交货长度有以下几种规定:
A、不锈钢管件通常长度(又称非定尺长度):凡长度在标准规定的长度范围内而且无固定长度要求的,均称为通常长度。例如结构管标准规定:热轧(挤压、扩)不锈钢管件3000mm~12000mm;冷拔(轧)不锈钢管件2000mmm~10500mm。 B、不锈钢管件定尺长度:定尺长度应在通常长度范围内,是合同中要求的某固定长度尺寸。但实际操作中都切出绝对定尺长度是不大可能的,因此标准中对定尺长度规定了允许的正偏差值。
液位仪表的使用
液位仪表是对容器中液体高度的变化进行实时连续检测的传感器。此种传感器通常输出4-20ma或1-5V的标准信号与显示仪表或计算机系统连接,也可以通过RS- 485或现场总线方式与计算系统相连接。而液位仪表在使用过程中需要注意相关安全。如:1、液位仪表仪器的电源线、插头应完好无损。2、测试液位仪表高压部分的部件时,应特别注意身体与高压电绝缘,最好用一只手操作,并站在绝缘板上,以减少触电危险。如万一发生触电事故,应立即切断总电源,并进行急救。3、液位仪表实验时遇到有焦味、打火现象等,要立即切断电源,并检查电路排除故障。4、液位仪表实验完毕应切断电源,防止意外事故发生。
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